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露天礦車(chē)輛智能感知防撞預(yù)警車(chē)載系統(tǒng)露天礦車(chē)輛智能感知防撞預(yù)警車(chē)載系統(tǒng) -
煤礦安全生產(chǎn)管控一體化軟件平臺(tái)煤礦安全生產(chǎn)管控一體化平臺(tái)基于統(tǒng)一的采集標(biāo)準(zhǔn)和編碼標(biāo)準(zhǔn)，匯聚了井上井下各分支系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)的視頻流、數(shù)據(jù)流、信息流，與礦區(qū)各子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等智能化新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全礦井的數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)調(diào)度、經(jīng)營(yíng)管理、決策指揮，將安全生產(chǎn)管理和控制運(yùn)行在一個(gè)平臺(tái)之上，為智能礦山裝“大腦”。 -
智慧礦山一張網(wǎng)MCPS-CNS礦井通信網(wǎng)絡(luò)（一張網(wǎng)）系統(tǒng)是科達(dá)自控與華為公司共同合作打造的“智慧礦山通信網(wǎng)絡(luò)整體解決方案”，以“寬帶光纖網(wǎng)絡(luò)+寬帶無(wú)線網(wǎng)絡(luò)(4G/5G)+窄帶物聯(lián)網(wǎng)”多網(wǎng)融合為特點(diǎn)，為智慧礦山建設(shè)提供高效的傳輸平臺(tái)與數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在“一張網(wǎng)”中統(tǒng)一傳輸，解決目前行業(yè)中普遍存在的“信息孤島”現(xiàn)象。 -
智能輔運(yùn)系統(tǒng)MCPS-IATS煤礦輔助運(yùn)輸智能化系統(tǒng)適用于井下各類(lèi)輔助運(yùn)輸設(shè)備智能化控制與調(diào)度管理。集成了路口信號(hào)控制、安全違章管理、車(chē)輛信息引導(dǎo)、車(chē)輛全生命周期管理、智慧物流、智慧倉(cāng)儲(chǔ)等功能。 -
智能通風(fēng)系統(tǒng)MCPS-IVS礦井通風(fēng)智能化系統(tǒng)是采用網(wǎng)絡(luò)化全局調(diào)控的方法，對(duì)全礦井主要通風(fēng)機(jī)、局部通風(fēng)機(jī)、風(fēng)門(mén)、風(fēng)窗等風(fēng)網(wǎng)調(diào)節(jié)設(shè)備進(jìn)行集中遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)控，達(dá)到合理調(diào)風(fēng)的目的。 -
智能綜采工作面系統(tǒng)MCPS-IMS綜采工作面智能化控制系統(tǒng)摒棄了傳統(tǒng)采煤系統(tǒng)以設(shè)備為主體的思路，率先提出“采煤機(jī)器人”的概念，把工作面所有設(shè)備視為一個(gè)大型采煤機(jī)器人，其中采煤機(jī)、支架、刮板輸送機(jī)等只是其中的一個(gè)智能單機(jī)設(shè)備，所有單機(jī)設(shè)備由控制中心聯(lián)絡(luò)、控制，使其形成一個(gè)整體。
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